تعداد روز های پاک در دولت یازدهم افزایش داشته است/ توسعه حمل ونقل عمومی وآموزش همگانی راهی مهم برای کاهش آلاینده ها

رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با ارائه گزارشی از روند رو به بهبودروزهای آلوده کلانشهرها، بر همکاری تمامی دستگاه‌های مرتبط، آموزش همگانی، توجه به حمل و نقل عمومی، کاهش صنایع آلاینده، توقف تولید موتورسیکلتهای کاربراتوری و غیره تأکید کرد.

به گزارش ایانا، معصومه ابتکار در برنامه گفتگوی ویژه خبری شبکه دو سیما با ارائه گزارشی از روند رو به بهبودروزهای آلوده کلانشهرها، بر همکاری تمامی دستگاه‌های مرتبط، آموزش همگانی، توجه به حمل و نقل عمومی، کاهش صنایع آلاینده، توقف تولید موتورسیکلتهای کاربراتوری وغیره تأکید کرد .

ابتکار گفت: در نتیجه این اقدام ها در حالی‌که تا 26 دی ماه سال 1392 تنها 176 روز سالم و پاک در تهران داشتیم، در سال 1395 تا همان بازه 26 دی ماه، شاهد 231 روز سالم و پاک بودیم. وی گفت: روزهای پاک و سالم اصفهان نیز نسبت به سال 92 سه برابر شده است . ابتکار افزود: هوای شیراز نیز رو به بهبودی است . وی گفت: وزارت نفت و وزارت صنعت، معدن و تجارت، دستگاه های موفق بر اساس ساز و کار جدید و برنامه های مدون دولت برای مقابله با آلودگی هوا بوده اند .

ابتکار افزود: در دستگاه‌هایی نیز که برای مقابله با آلودگی هوا موفق نبوده اند مشکلاتی از جمله کمبود اعتبارات وجود داشته است . وی گفت: سامانه معاینه فنی یکپارچه اتفاق مهمی بود و دولت حدود شاخص های معاینه فنی خودروها را افزایش داده‌است.

رئیس سازمان حفاظت محیط زیست افزود: لایحه هوای پاک آماده و منتظر ارائه به صحن علنی مجلس شورای اسلامی است . وی اضافه کرد: بیشتر آلودگی خودروها به وسیله کاتالیست آنها جذب می‌شود و این موضوع به ویژه برای تاکسی‌ها که پایش زیادی در شهر دارند بسیار مهم است .

ابتکار گفت: قرار بود از سال 86 خودروسازان استاندارد یورو4 را در محصولات خود رعایت کنند اما این کار تا سال 93 انجام نشد . وی افزود: از اول مهر 95، موتورسیکلت‌های کاربراتوری پلاک نمی‌شوند.

رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه پلاک نشدن این نوع موتورسیکلت ها زیانی برای صنایع تولیدی ندارد، گفت: 144 مجوز جدید برای موتورسیکلت های انژکتوری صادر و تعدادی نیز مجوز تولید موتورسیکلت برقی گرفته اند. وی افزود: اکنون فقط دو شرکت خودروساز، خودروی برقی تولید می کنند و دو موتورسیکلت ساز نیز موتورسیکلت برقی می‌سازند.

ابتکار گفت: وزارت صنایع به دولت راهکارهای حمایت از خودروسازانی که خودروی برقی یا هیبریدی می سازند پیشنهاد داده است . وی افزود: اکنون تعداد زیادی اتوبوس دیزل در کشور وجود دارد که شهرداری‌ها باید برای آنها فیلترهای دیزلی استفاده کنند.

رئیس سازمان حفاظت محیط زیست گفت: این اقدام در محدوده گسترده‌ای انجام نشده‌است. وی افزود: امیدواریم تا پایان سال برای تأمین اتوبوس های جدید برای سیستم حمل و نقل شهری اقدام هایی انجام شود .

این مقام مسئول گفت: شبانه یکصد هزار وسیله نقلیه سنگین در تهران تردد می‌کنند که باید با همکاری شهرداری و وزارت راه نوسازی شوند. وی افزود: تردد این خودروها باید ساماندهی شود .

ابتکار با بیان اینکه روزانه 50 هزار تن نخاله در تهران جابجا می‌شود، گفت: این موضوع بر افزایش آلودگی هوا تأثیرگذار است . وی اضافه کرد: شش میلیون و 800 هزار خودرو در تهران وجود دارد .

رئیس سازمان حفاظت محیط زیست افزود: برای از رده خارج شدن 60 هزار خودرو در کشور نام نویسی شده که 15 هزار خودرو فرسوده متعلق به تهران است .

عباس کاظمی معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش فرآورده های نفتی نیز در این برنامه گفت: اکنون به طور کامل بنزین یورو4 در شیراز و اهواز توزیع می شود و با راه اندازی کامل پالایشگاه بندرعباس که حدود یک ماه دیگر آغاز می شود به طور تضمینی و در همه فصول سال بنزین یورو4 در شیراز، اهواز و بندرعباس توزیع خواهد شد .

وی افزود: یک فاز از سه فاز پالایشگاه ستاره خلیج فارس نیز بهار سال آینده راه اندازی می شود که بر این اساس بیشتر شهرهای کشور از بنزین یورو4 بهره مند خواهد شد .

کاظمی گفت: به جز نیروگاه چابهار بقیه نیروگاه‌های کشور تا پایان امسال به جای مازوت از گاز استفاده می‌کنند .

مهدی چمران رئیس شورای عالی استان ها نیز در این برنامه گفت: بودجه تعویض کاتالیست‌ها و تاکسی های فرسوده تاکنون محقق شده‌است .

وی افزود: تردد کامیون‌ها در نیمه شب و افزایش ذرات معلق در این ساعات در تهران و کلانشهرها از دلایل آلودگی هوای شهرهای بزرگ کشور است.

چمران گفت: از بیش از شش هزار دستگاه اتوبوس سیستم حمل و نقل عمومی تهران بسیاری از آنها به سن هفت تا هشت سالگی رسیده‌اند و با کاتالیست نیز نمی‌توان جلوی آلایندگی آنها را گرفت . وی افزود: باید 11 هزار اتوبوس در سیستم حمل و نقل شهری تهران داشته باشیم در حالی که اکنون تعداد اتوبوس های این شهر زیر هفت هزار دستگاه است .

چمران با بیان اینکه راه اندازی یک قطار مترو هزار و 400 اتومبیل شخصی را از چرخه تردد شهری خارج می‌کند، گفت: خوشحالیم که 600 هزار موتورسیکلت کاربراتوری تولید شده پلاک و وارد بازار نشدند.

امیرحسین قناتی مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه نیز در این برنامه گفت: اکنون تعرفه واردات خودروها و موتورسیکلت های هیبریدی و برقی صفر است اما به دلیل هزینه های جانبی این خودروها از آن استقبال نشده است. وی افزود: هزینه این خودروها 40 درصد بیشتر از خودروهای بنزینی است .

عین الله جهانی معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهنمایی و رانندگی نیز در این برنامه گفت: در 9 ماهه اخیر چهار میلیون و 417 هزار خودرو درباره مسائل فنی اعمال قانون شده اند که از این تعداد دو میلیون و 142 هزار و 65 خودرو به دلیل نداشتن معاینه فنی بوده‌است . وی افزود: یک میلیون و 375 هزار دستگاه خودرو در کشور وجود دارد که باید از رده خارج شود .

جهانی گفت: تاکنون 30 درصد از تاکسی ها و 48 درصد از اتوبوس‌های فرسوده تهران از رده خارج شده‌اند. وی افزود: پس از یکپارچه شدن طرح معاینه فنی، وضع بهتر شده است .

معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهنمایی و رانندگی گفت: در 9 ماهه اخیر 120 هزار و 644 دستگاه خودرو فرسوده از رده خارج شده‌است . وی افزود: تاکنون حدود 200 دستگاه موتورسیکلت برقی پلاک شده‌است .