نجات یوز ایرانی نیازمند شفاف‌سازی، تأمین اعتبار و نیروی انسانی

پروژه نجات یوزپلنگ ایرانی که به عنوان یک پروژه مستقل به دلیل اهمیت این گونه در سازمان حفاظت محیط زیست فعال شده است، تا کنون با استفاده از کمک‌های بین‌المللی به فعالیت خود ادامه داده است اما هنوز این پروژه نتوانسته آمار دقیقی از جمعیت یوزپلنگ ارائه داده و حتی جاده‌های خطرساز برای حیات این گربه سان را ایمن کند.

به گزارش خبرنگار ایانا، نفس یوزپلنگ ایرانی به شماره افتاده است. یوزپلنگ اگر در جاده سمنان مشهد با ماشین تصادف نکند، ممکن است طعمه سگ‌های بدون صاحب حاشیه شهرها شود یا به دلیل نبود طعمه‌های مناسب، از گرسنگی تلف شود. یوزپلنگ گربه‌سانی است که تا انقراض کامل آن از پهنه جغرافیای ایران فقط یک قدم باقی مانده است. پروژه یوز که طی سال‌های گذشته با اعتبارات بین‌المللی به کار خود ادامه داده و تمام این اعتبارات را صرف دوربین گذاری در زیستگاه یوزپلنگ کرده است، هنوز نمی‌تواند آمار دقیقی از جمعیت یوز ارائه دهد. گاهی خبر می‌رسد که تناسب جنسیتی جمعیت یوزپلنگ در ایران به هم خورده و باید به تکثیر در اسارت این گربه سان دلخوش باشیم. گاهی هم گلریزانی برای خرید چند آغل توسط بازیگران سینما برگزار می‌شود و معلوم نیست نقش سازمان حفاظت محیط زیست در حفاظت از این گونه چیست. نجات یوزپلنگ نیازمند شفاف سازی، تامین اعتبار و نیروی انسانی است. عضو کمیسیون کشاورزی مجلس با تاکید بر لزوم شفاف سازی در روند اجرای پروژه حفاظت از یوزپلنگ آسیایی، گفت: بهبود عملکرد این پروژه مستلزم تامین اعتبارات لازم و رفع کمبود نیروی انسانی است.

علی اکبری با بیان اینکه پروژه حفاظت از یوزپلنگ آسیایی در سال 80 با هدف نجات یوزپلنگ های آسیایی باقی مانده اجرا شد بر لزوم شفاف سازی در روند اجرای این پروژه تأکید کرد و به خانه ملت گفت: دو ذخیرگاه خارتوران و کویر سمنان مهمترین زیستگاه یوزپلنگ آسیایی بوده و نیاز است حفاظت شدیدی از آنها به عمل آید زیرا نسل این گونه نادری جانوری به شدت در معرض تهدید است؛ از سویی بهتر است محیط زیست در روند اجرای پروژه حفاظت از یوزپلنگ آسیاسی شفاف سازی و اقدامات انجام شده را تشریح کند .

نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه توسعه معادن، شهرها و جاده ها محدود شدن مسیر حرکت یوز را به دنبال داشته است، افزود: برای بهبود وضعیت یوز آسیایی جوامع محلی باید در حفاظت از آن با دولت همکاری کنند .

وی با اشاره به اینکه سازمان حفاظت محیط زیست برای حفاظت از یوز آسیایی با کمبود بودجه، امکانات و نیرو مواجه است، عنوان کرد: تا مادامی که زمینه حضور جوامع محلی برای حفاظت از یوز فراهم نشود و همچنین مشکلات بودجه ای و نیروی انسانی محیط زیست رفع نشود نمی توان امیدی به بهبود وضعیت این گونه در معرض انقراض به عنوان سرمایه ملی داشت .

نماینده مردم شیراز در مجلس دهم، با تاکید بر لزوم ایمن سازی محل تردد یوزپلنگ آسیایی، افزود: در این رابطه اقدامی چندجانبه با مشارکت جوامع محلی، سازمان جنگل ها و وزارت راه و شهرسازی باید انجام شود و بهبود وضعیت این گونه در معرض انقراض به تنهایی از عهده سازمان محیط زیست خارج است .

عضو کمیسیون کشاورزی، آب و منابع طبیعی مجلس شورای اسلامی، ادامه داد: برای ایمن سازی جاده‌‌های محل تردد یوز باید اقداماتی مانند فنس کشی، احداث روگذر و زیرگذر، نصب و تعبیه چراغ های چشمک زن و و تابلوهای راهنمایی و رانندگی در دستور کار قرار گیرد زیرا برخی جاده‌ها به قربانگاه این گونه نادر جانوری تبدیل شده است.